車両フィッター：カテゴリ、トレーニング、職務内容

鉄道の仕事は企業と非常によく似ています。通常の機能では、さまざまな専門分野の多くの従業員が関わっています。主に鉄道専門学校の卒業生がこの分野の従業員になります。ただし、通常の専門教育を受けた高度なトレーニングを受けたスペシャリストも採用されることがあります。それはすべて、投稿の複雑さと責任にかかっています。

一般情報

商品や乗客の輸送には、機関車、電車、トロリーバスなどのさまざまな車両が使用されます。これには通常の保守性のために修理とメンテナンスが必要です。そして、鉄道車両のフィッターはこれに従事しており、部品の保守性と品質、そしてメカニズム全体を決定し、機器の組み立てにおける欠陥と不正確さを特定し、それらを排除します。この従業員の職務には、錠前の鍛造、鉄道機器の交換、修理後の組み立てられたユニットの調整とテストなどがあります。

必要条件

この従業員は労働者であり、完全な中等教育および職業教育を完了した後にのみ、職を得ることができます。また、雇用主は、中等教育に加えて、追加の教育なしに職場で職業訓練を受けた申請者をサービスに受け入れます。このポジションはカテゴリーに分かれています。次のレベルを受け取るためには、車両修理フィッターは高度なトレーニングを受け、関連する企業で少なくとも1年間働く必要があります。

雇用主は体力の良い労働者に注意を払います。彼らは丈夫で、聴覚、視覚、記憶力が優れている必要があります。直線的でボリュームのある目、手を制御する能力は重要です。義務を果たすには、人は視覚的および技術的な洞察力、優れたストレス耐性を発達させていなければなりません。鉄道専門学校を修了してこれらすべてのスキルを身に付けるには十分ではありません。健康上の理由からもアプローチする必要があります。筋骨格系、呼吸器系、心血管系および神経系の疾患を持つ人は働くことができません。また、アレルギー患者、聴覚障害、視覚障害、精神障害のある人は、投稿を頼りにすることはできません。

1年生の知識と責任

彼の仕事を始める前に、一等級の従業員は配管の基本を学び、名前、ブランド、道具、材料、簡単な装置、器具を使用する目的と方法を理解する必要があります。また、鉄道車両の部品の潤滑と洗浄に使用される液体にも精通している必要があります。

彼の責任には、ナットやボルトなどのマイナーなパーツのスレッドの実行が含まれます。彼は、溶接中に発生するニック、バリ、その他の欠陥から部品をきれいにするように指示することができます。彼は部品のカット、カット、ファイリングに従事しています。また、彼の職務には、簡単な鍵屋の保守と研ぎも含まれます。

2番目のカテゴリの知識と責任

このポジションを保持している従業員は、車両の保守と修理の原則を研究する必要があります。さらに、彼は、最も一般的なタイプの特別な普遍的なツールと機器の操作の目的とルールを理解する必要があります。彼の知識には、ボルトとローラーを使用して接続されている単純なアセンブリの修理とアセンブリ中に鍵屋の作業を実行するための基本的なテクニックが含まれます。彼は、加工のために手に入る材料の機械的特性を理解する必要があります。公差、はめあい、資格、粗さを調べます。彼はまた、貨車とタグボートを適切に連結して解放する方法を知る必要があります。

車両修理フィッターは、12-14規格に従って部品の機械加工、製造、修理を行います。彼はシンプルなパーツと高品質の材料を作成し、ローラーとボルトで相互に取り付けられているパーツとシンプルなアセンブリを組み立て、分解します。彼は機械化された、そして手動のツールを使用して穴をあけるように指示されるかもしれません。従業員の職務には、レールマウントの完全なセットでのダイとタップのねじ切りが含まれます。さらに、彼の能力には、ワゴン、タグボートなどのシーンとリリースが含まれる場合があります。

3番目のカテゴリの知識と責任

トレーニング中、3番目のカテゴリーの車両の修理担当者は、車両の配置、目的、修理作業が必要なオブジェクトに関連する主要コンポーネントがどのように相互作用するかを確認する必要があります。特別で普遍的なデバイスと計装がどのように配置されているかを知ること。彼が使用する材料の基本的な特性を理解する。ノードとパーツの接続タイプ、粗さ、許容差、はめあい、品質。さらに、彼の知識には、彼に委託されたメカニズムのテストを調整するために必要な技術情報を含める必要があります。

車両の整備士への指示は、彼が修理を行い、11-12の資格に従って部品の製造に従事していることを示唆しています。彼は修理のために彼に委託されたオブジェクトの補助部品を分解しなければなりません、ただし、構成の部品がしっかりと滑ってフィットすることを条件とします。彼は空気圧システムのいくつかの装置の設置と分解に従事しています。従業員は、可動着陸の寸法、場所、状態を観察しながら、ノードと割りピンを接続します。彼は圧力下で作動する空気圧システムの性能をテストするために割り当てられるかもしれません。彼の責任には、鉄道機器のメカニズムの規制とテストも含まれます。

4番目のカテゴリの知識と責任

第4レベルの車両フィッターは、割り当てられた職務を高品質で実行するために、特定の知識を持っている必要があります。つまり、修理を依頼されたオブジェクトの主要部分を学ぶ必要があります。それらの設計、それらが意図するもの、それらがどのように相互作用するか、およびそれらを正しく組み立ておよび分解する方法を含みます。それらはどのように配置され、何を意図しており、計測を適切に操作する方法です。特別で普遍的な機器の設計を学ぶため、構成のユニットとコンポーネントの組み立て、テスト、調整の技術的条件を知るため。

彼の責任には、修理作業および7-10資格に基づく部品の製造が含まれます。車両のフィッタは、さまざまなタイプの踊り場を持つ主要コンポーネントを分解して組み立てる必要があります。従業員は、高品質で機能する部品の種類を決定し、必要な修理の種類も決定します。緊張と緊張に加えて、すべての種類の植栽でグループとノードの接続を実行します。彼は組み立てられたノードを調整およびテストし、ドキュメント、つまり欠陥のあるステートメントをコンパイルします。

5番目のカテゴリの知識と責任

作業を開始する前に、従業員は設計機能、操作特性、修理作業のために転送されたノードの相互作用を調査する必要があります。修理のためのすべての技術的条件、主要コンポーネントの組み立て方法、コンポーネントの組み立てと操作の制御と調整方法を学びます。彼の責任には、機器の分解、修理、および設置が含まれる場合があります。さらに、彼にはタイトでタイトなフィットのノードが信頼されています。彼はまた、6-7の資格の条件で錠前屋の仕事を行わなければなりません。従業員は、部品とアセンブリが正しく組み立てられたかどうかを確認し、大きなフィッティングエリアがある部品の廃棄を実行し、組み立て後にメカニズムとアセンブリを調整およびテストします。

6番目のカテゴリーの知識と責任

鉄道車両の整備士は、ノードのマーキングと設置、設置作業の確認、修理作業の品質の正確さの方​​法を知っている必要があります。また、彼の知識には、損傷した部品をチェックして識別する方法を含める必要があります。

彼は、車両の機能を復元するための方法論に精通している必要があります。この従業員の職務には、テスト、正確性のチェック、修理のために受け取ったデバイスと機器の操作が含まれます。彼は、構成のすべてのアセンブリグループの欠陥を識別して防止する必要があります。

7番目のカテゴリーの知識と責任

従業員は、修理作業のために受け取ったすべてのシリーズの設備、コンポーネント、およびその他の機器の設計機能を学習する義務があります。スタンド、センタリング、ランニングを使用して、どのルールと調整テクノロジーが存在するかを把握します。診断、テスト、装置への許容負荷、摩耗や故障の防止を目的とした予防策。

彼の責任には、診断作業、調整、調整、慣らし運転部品を含む、鉄道輸送の保守と修理が含まれます。彼は修理を実施し、電子機器をデバッグし、化合物の安全な使用を保証する必要があります。