地下鉄の運転手：職業の秘密

大都市の居住者は、定期的に地下鉄のサービスを利用しており、それらを1日6〜8.5時間地下に輸送する人については考えていません。そしてこれは彼のシフトの間に同じルートに沿って数回シフトするメトロドライバーによって行われます。これまでずっと、彼は自分としか話せず、職場から見える歌や写真を楽しんでいます。各ドライバーは何千人もの人々の生活の中で信頼されており、彼は彼らに責任があります。このような深刻な負荷に耐えることは非常に困難であり、この専門職では10〜15年以上働いている人はほとんどいません。

メトロドライバーは何に苦しみますか？そのような専門家の給与（2013年、モスクワ）は、月平均5万ルーブルです。行われた仕事にそれほどお金はかかりません。なぜ多くの人がこの職業に就きたいと思っているのですか？

主な理由は、地下鉄での仕事が神秘的でロマンチックなもののように見えることです。結局、メトロは戦略的なオブジェクトなので、それについての情報はほとんどありません。そして、就職しに来ると、日程や労働条件を学んだことで、数百人の応募者のうち半数しか残っておらず、同じ人数が排除され、一人だけが研修に派遣されます。

それでも、地下鉄でドライバーを取得する方法は？ここで働くことができるのは、35歳未満で軍に従事した男性のみです。まず、専門の心理学者による総合的な検査を受ける必要があります。そしてその結果によると、申請者は医療委員会に送られます。ここでは、視力、心臓機能、聴覚、色覚異常をチェックします。次に、その人はフルオログラフィー、ECG、外科医、セラピスト、耳鼻咽喉科医を経て血液を提供します。医療委員会が肯定的な結論を出した場合、申請者は4か月間の研修の紹介を受け、その間に奨学金が支給されます。

試験セッションが成功した後、出てくるのはメトロドライバーではなく、アシスタントです。約1か月後、彼らは彼を経験豊富な専門家の指導の下で訓練に送ることができます。そして、2か3か月後に初めて、彼は作曲を管理する権利のために試験に入ることができます。そして2、3ヶ月後-独立して運転する権利の試験に。入学日から自己管理まで約1年かかります。

これで、すべての困難が終わったわけではなく、花だけだったと言えます。各シフトは健康診断から始まり、深刻な健康状態の監視が毎日行われます。結局のところ、メトロの運転手は1日6時間、週36時間働くはずですが、シフトごとに8.5時間働く必要があります。そして、これには一定のノイズ、光の点滅、注意の緊張が伴います。人が不足している場合、休みのない11〜12営業日が連続します。ドライバーがこれらすべておよび他の困難に対処するのを助ける主なものは、ユーモアのセンスです。それがなければ、地下で働くことは不可能です。実際、他のすべての人にとって、地下鉄は自殺のお気に入りの場所であり、指示に従って、運転手が電車の下から取り除く必要があります。

「地下鉄エンジニア」という職業の特徴は何ですか。以下の10点があります。

1. 運転手はキャブ内で喫煙できます。
2. 夜勤後、労働者は駅の近くの特別なアパートや各倉庫で利用できるラウンジで夜を過ごします。
3. 女性はそのような立場に頼ることはできません。
4. ドライバーの定年は55歳。
5. ラインのオープンセクションでは、降雪時には交通渋滞にも立ち向かわなければなりません。
6. 彼らは外出先でブースで食事をすることがよくあります。
7. 「注意、ドアが閉まっています」という言葉の後、運転手は乗客の搭乗と着陸の終了を待たずにドアを閉める権利を有します。
8. その仕事は55の指示によって同時に規制されています。
9. 列車がトンネルを出て駅に行くと、ライトが点滅します。これは、ドライバーにとって非常にストレスになります。
10. 職場では、彼は準備された状態で到着し、よく休む必要があります。

そのようなポジションの各応募者は、最初に、彼がこれらの困難すべてに耐えられるかどうか慎重に検討する必要があります。