指揮者は誰ですか？彼は何ができるでしょうか？

指揮者は誰ですか？これらの人々はなぜ彼らがどこで働いているかについて話すのを恥ずかしいのですか？これはどのような仕事ですか。トロリーバスの車掌ですか。誰がどのようにしてこの立場をとることができますか？そして、チケットを販売する人は、大きな部品を溶接するための固定具と何を共有していますか？

指揮者-彼は男ではありません

指揮者は誰ですか？私たちは公共交通機関でチケットを売る人であることに慣れています。そして、技術に関係のない人は、まだ溶接用の導体があることを知っています。彼らの共通点は何ですか-対象と人？おそらく目的地。溶接用の導体は、一緒に溶接する必要がある部品を正しい位置に固定するのに役立ちます。職業が同じ言葉で呼ばれている人は、料金を支払った人と支払わなかった人を記録できます。溶接に必要なものは、将来のメカニズムの品質を保証します。公共交通機関で働く人は誰でも、ドライバーとその結果として業界全体による計画の実施を保証します。そのため、これらの専門家の任務において非常に深刻な要件が定められています。他の作業者と同様に、トロリーバスまたはバスの車掌は次のことを知っている必要があります。

• 自身の権利と義務;
• 彼の仕事に関連する文書。
• 人および手荷物の輸送に関する規則
• 既存の関税;
• 絶対にすべてのルートで停止します。

これらの明らかな責任に加えて、トロリーバスまたは他の輸送の車掌には、特定のスキルが必要です。彼らなしでは、彼らは「白い」給与で支払われた役人の仕事を引き受けることができないかもしれません。

指揮者-乗客の友人

指揮者は誰ですか？乗客の親友。何でも公共交通機関で起こり得る。人が心臓発作や出産を始めたり、腕や足を骨折したり、拳で物事を整理したりする場合があります。

運転手は車内の騒音に気を取られないので、通常の雰囲気を維持するという使命は、チケットを販売する人に完全に委ねられています。責任は、トロリーバスまたはトラム、バスの車掌が知っている必要があることを明確に示しています。

• 応急処置の提供、およびこの知識を実際に使用できるようにするための規則。
• 乗客の安全な輸送、トロリーバスの運行に関する規則;
• 有能な緊急事態で行動します。

経験豊富な専門家は、トロリーバスの指揮者だけでなく、他の輸送手段も優れた心理学者である必要があると言います。他の人よりも都市のトロリーバスを使う人は誰ですか？眠そうな労働者、早朝に工場に行くことを求めています。自分の車がないと疲れてイライラする従業員。年配の女性、子供たち…乗客のほとんどはスタンピードに悩まされ、彼らの問題を心配しています。この州の人々は最も攻撃的です。指揮者は、蓄積された攻撃性の出現を防ぐ必要があります。そして彼は運賃のためにお金を集める義務があります。乗客の構成はほぼすべての停車地で変化するため、これは簡単ではなく、すでに支払ったすべての人に直面して覚えておく必要があります。誰がこの仕事を処理できますか？指揮者は健康であるはずですか？

指揮者の身体的状態の要件

トロリーバスのキャビンで8〜12時間（シフトには非常に長い時間がかかります）を過ごし、常に一方の端からもう一方の端に移動するには、車掌が物理的に弾力性のある人でなければなりません。彼は夏の暑さ、冬の霜、一年を通して下書きを恐れるべきではありません。また、優れたスペシャリスト：

• 乗客の言語を話す（これは、彼がわいせつな言語の豊富さから気絶しないことを意味します）。
• 子供やインテリジェントな乗客と丁寧かつ文化的にコミュニケーションをとります。
• ほろ酔いブイや10代のフーリガンからの支払いを要求することを恐れません。
• 時々良い冗談で雰囲気を落とすことができます。

これらの要件は説明に記載されておらず、必要なスキルはプロセスでのみ取得されます。

誰が指揮者として働くことができますか？

指揮者は誰ですか？給料が少ない労働者。彼の勤勉のために毎月6-7千を受け取ることに同意する人は誰でも就任することができます。それは職業が非常に不人気になる非常に低い給与であり、輸送企業での離職率は継続的です。ただし、ドライバーは方法を見つけます。多くの都市では、車掌は非公式に現金報酬を求めて働いています。しかし、そのような雇用は法律に違反しています。ほとんどの場合、交通機関のチケットは、教育を受けておらず、恒久的な給与の高い仕事を見つけることができない人々によって販売されています。これは、指揮者としての仕事が社会で尊重されないという意味ではありません。すべての職業は立派です。しかし、家を建てたり、人々を教えたり、治療したりする方法を知っている研究所を卒業した人がそのような立場を喜んで受け入れることはまずありません。