企業の車両整備士のための基本的な安全指示

各職業には、独自の長所と短所があります。そして、各職業は独自の方法で複雑であり、労働力を消費し、エネルギーを消費し、労働条件だけが大きく異なる可能性があります。したがって、1人の専門家の作業は、予期しない状況からできるだけ安全に保護することができます。その間、別のマスターの作業の詳細は、起こり得る脅威と危険を伴う可能性のある状況によって引き起こされる可能性があります。

まさにそのような特異性には、車両の修理におけるマスターの仕事も含まれます-メカニック。工場の主任または通常の技術者向けの労働保護に関する指示は、作業プロセスの準備、職務の直接遂行、および労働の終了に関する多くの要件を提供します。これは、電動化および機械化された性質の作業機器が不適切な操作の場合に真の脅威をもたらす可能性があるという事実によるものです。さらに、緊急事態の原因は整備士の平凡な怠慢かもしれません。この場合、企業での車両の修理および設置作業のエンジニア向けの労働保護指示は、専門家が労働活動の状態を確保し、労働災害のリスクを最小限に抑えるのに役立つ一種のガイドラインとして役立ちます。

企業での自動車整備士の労働条件とタスク

メカニックがさまざまな機械工具や電化製品を扱うときに直面する危険を理解するために、職務記述書に直接記述されている、彼が実行する機能についてのアイデアを持っている必要があります。車両の修理、装備、メンテナンスのための整備士の労働安全は、すべての安全規則と機器のすべての動作基準に準拠しているため、事故の原因を最小限に抑えることができます。車両整備士の機能的責任は何ですか？

シャーシ：メンテナンスおよび修理作業。
内燃エンジン（ICE）：修理、洗浄。
噴射エンジンノズル：フラッシング、メンテナンス。
ギアボックス：修理作業。
燃料設備：ガスタンク修理。
アンチロックブレーキシステム（ABS）を修理します。
エアバッグ（SRS）の調整と調整。
ホイールスリップコントロール（EDS）サービス。
マルチモード送信のサポート（SUPER SELECT）。
サービスユニットとアセンブリ。
取り付け作業、ホイールアライメント調整。
バランシングとタイヤフィッティングに取り組みます。
クランクケース保護のための設置サービス。
メンテナンスを実施しています。
ワークシートで実行された作業の修正など。

適切なサービスを提供するガレージには、施設にこのカテゴリーの専門家が何人か立ち会う必要があります。さらに、バランスシートに一定数の車両を自由に配置できる各企業には、このカテゴリのスタッフに1人以上のメカニックとチーフメカニックが含まれています。設置および技術部門の各スペシャリストに対する労働保護の指示には、各セクションの従業員による調査が含まれます。このセクションでは、一般規定、作業場の準備に関する規則、設置および修理作業時の特定のアクションの必須の性質、および作業完了時の行動規則について説明します。特に、別のセクションには、緊急時の行動規則に関する情報が表示されます。

一般規定

それ自体の初期の危険は、労働設備と特別な技術設備によって負うことができます。車両整備士のための典型的な労働保護命令は、一般規定から始まります。それらには、これらの項目のリストが含まれています。これは、企業でこの地位を占めている各スペシャリストに必須の知識です。

自動車輸送の技術的なインストールのためのマスターの採用は、申請者による18年の達成を提供します。同時に、彼は健康診断を受けなければならず、健康上の理由から禁忌がないことが結論に記録されます。
整備士の職位の占有は、電気的安全性の観点から3番目以上の許容範囲のグループの存在を意味します。専門家は、職場での紹介と最初の説明を受け、安全な作業方法に精通している必要があります。
将来の従業員は、理論的知識を義務的に提供する特定の職場でインターンシップを受けます。これは、運送会社のリーダーシップによる新しい人材配置の一種のテストです。さらに、自動車力学部門のメンバーは、少なくとも6か月に1回、少なくとも年に1回、診療所で健康診断を受ける必要があります-これらの決定は、2011年4月12日に承認された厚生労働省第302N省の命令により提供されます。
スケジュールされたブリーフィングに加えて、整備士はスケジュールされていない状態にする必要があります。これは、技術プロセスの変更、労働保護規則の調整、車、その部品および特定のデバイスの交換または改善、ならびに職場での労働条件の変化が原因である可能性があります。
彼の直接の労働活動において、自動車整備士は、内部の人員配置スケジュールの規則に従い、労働保護指示の要件、ならびに火災および電気安全対策に関する規定の規定に準拠する必要があります。
正社員に発行された個人用保護具および防護服は、その意図された目的のためにのみ使用する必要があります。また、発行された機材や作業機材については、十分注意を払い、必要に応じて整理整頓（清掃・洗浄）する必要があります。
作業後の必須の要素は、個人の衛生面での注意事項の順守です。プロセスで整備士が使用する手段の残りは、特に食べる前に石鹸で完全に洗う必要があります。これは基本的に重要です。
自動車整備学科の従業員は、救急箱、消火設備の場所を認識し、緊急時にそれらを使用できるようにする義務があります。さらに、彼は企業の他の従業員と同様に、応急処置の基本的な概念に精通している必要があります。

とりわけ、自動車の輸送における整備士の労働保護に関する標準的な指示によれば、原則として、修理やメンテナンスに関連する他の分野では、主任整備士の許可なしに職場を離れることは許されていません。一般の従業員も、経営者から委託されていない仕事をしてはいけません。職場の勤務時間中に喫煙または食事をすることは禁じられています。これは、指定された場所でのみ行われます。喫煙は、喫煙室、食堂での昼食、または特別な部屋で許可されています。

脅威要因

実際、輸送技術者が自分の責任を果たしながら注意しなければならないあらゆる種類のポイントがあります。彼らのリストは、ガレージ整備士のための基本的な労働保護の説明にも記載されています。次の側面は危険です：

可動機構および機械、ならびに作業機器の可動部分;
機械工が使用しなければならない機器や材料（キャブレター、インジェクター、エンジンのスペアパーツ）が過度に高温または低温。
主回路の高電圧、これは短絡を引き起こす可能性があります。
静電気の増加;
メカニックがワークフローで直接使用するワークピース、ツール、機器の鋭いエッジ、ギャップ、粗さ。
ケーソン（ガレージピット）内で、床から比較的高い地表レベル、または逆に地下にいる整備士の職場の場所。
作業スペースのほこりやガスによる汚染の増加（車の排気、作業工具の操作による堆積物など）。
遮音性の欠如-過剰な振動と稼働中のエンジン、機器、ツールの騒音は、作業プロセスの集中に悪影響を及ぼします。
ガレージ内の湿度レベルの標準からの重大な逸脱。
整備士の職場での気温の異常な変化;
ガレージのマスター技術者の作業エリアの照明が不十分です。
ガレージの従業員が作業する床、テーブル、機械の滑り面。

怪我や労働災害を回避するために、整備士は、オーバーオール、および個人用保護を確保するための特別な履物およびその他の必要な手段を提供する必要があり、この種の活動の企業で適用される労働保護基準によって提供されます。すでに有効期限が切れた保護具の使用は許可されていません。

仕事の過程で職場の背後にある注意力や方向性を失うことを避けるために、アルコールや薬物の使用も厳しく禁止されており、中毒状態（アルコールまたは麻薬）で仕事をしています。予期しない状況が作業プロセスのこのセクターの従業員の生命と健康を脅かす場合、メカニックは何が起こっているかを必ず直近の管理者に報告する必要があります。労働者の保護および意図された目的のための車両のリリースの指示を伴う通常または主任整備士による違反の場合、ガレージの従業員はロシア連邦の現行の法律に従って責任を問われる場合があります。

ワークフローの開始に備えるためのルール

彼の労働義務の履行を直接開始する前に、車両の修理とメンテナンスの専門家は、職場での特定の労働保護要件に従う必要があります。整備士のための指示は、機能的任務を実行する初期段階でいくつかの準備手順を提供します。

テクニカルガレージマスターが最初にすべきことは、作業服と特別な靴を履き、必要に応じてすべての個人用保護具（PPE）（手袋、メガネ、マスク）を準備することです。このときの髪の毛はヘッドギアの下で取り除き、ポケットに異物や異物がないかどうか確認してください。
作業日の初めに、メカニックは必要に応じて上司からすぐにタスクを受け取り、実行します。さらに、必要に応じて、今後の作業の安全性に関する説明の形式で情報を受け取ります。
シフトの開始時、目的地への車両の直接出発の前に、整備士は、フライトで間もなく送られる予定のすべての車とトラックの目視検査を行う義務があります。たとえば、企業のガレージ内の物流センターには、商品が倉庫から小売店に輸送される車両がたくさんあります。そして、労働者保護と技術に関する指示に従って、整備士は車のすべての作業システムを慎重かつ徹底的に検査して、緊急事態のリスクを防止および最小化します：ブレーキシステム、エンジン、安全システム、ホイール固定強度などをチェックします。
スペシャリストは、ガレージ内の作業場に直接行き、床の表面を検査して、不要なガレージや外部機器で滑ったり雑然としていないかを確認する必要があります。照明を強化する必要がある場合、整備士は追加のランプ、スポットライト、光源の構成を処理する必要があります。
また、労働保護の指示に従って、通常のように主任整備士は、既存の機器と稼働中のサービスプラットフォームの状態を監視する役割を担っています。
整備士は、1日を通して、現在誰も使用していない機器が電源から切断されていることを確認する必要があります。必要に応じて、彼は障壁の確立を通じて修理作業の領域を決定し、このセグメントの周囲に、次のような碑文を備えた対応するポスターを掲示します。作業は進行中です。含めないでください！」
作業の過程で、整備士は機器の摩耗の程度と作業条件への適合性もチェックします。一部の機器が正常な動作を超えた場合、整備士はこれを経営陣に報告し、そのような機器の使用停止の問題はすでに決定されています。

機械化されていないツールで作業する

企業の整備士の労働保護に関する指示は、電源に接続された機器と非機械化ツールの両方の操作を規定しています。後者については、ガレージの技術者と設置者の作業の詳細により、特定の予防策を順守することが規定されています。ここには何が含まれていますか？

アセンブリの外観と耐久性を確認します（木製ハンドル付きの工具には、硬い材料、へこみや欠けのない滑らかに処理された表面、その他の欠陥が備わっている必要があります）。
ハンドルの自由端に強いraskladykaが付いたコンソールに植えるためのツールの検査（ノミ、バーブにはステンレス鋼の先端が装備されている必要があり、ハンドルには亀裂、フック、割れ目があってはなりません）。
レンチのサイズを対応するナットとボルトの頭に合わせます。
金属切削の場合、ワークベンチへのディスクの固定の信頼性と、ノッチの保守性の必須チェックが行われます。
ドライバーのハンドルを固定する信頼性が確認され、ロッドが側面でハンドルにしっかりと固定されます。
ジャッキの取り扱いには特に注意が必要です。整備士は、ジャッキを使用する前に、保守性について機器を検査し、技術データシートのデータを考慮して動作寿命を決定し、空気圧および油圧接続の密度を評価する必要があります。さらに、ガレージのスペシャリストは、レバーからの取り外し時に、ねじが外れて車が自然に下がる可能性を排除するロック装置がジャックにあることを確認する必要があります。

電動ツールで作業する

電動工具が作業で使用される場合、機械エンジニアの労働保護指示は、作業プロセス用の電気機器を準備するプロセスでいくつかの必須の措置も提供します。この場合、整備士の行動は以下をチェックするように指示されます。

すべての電化製品と電動工具を電線の絶縁接点で保護します。湿気との相互作用や機械的損傷の可能性を防ぐために、電線はゴム製ホースで保護され、特別なプラグ付きのプラグで自由端に固定されています。
電源に接続されたすべての機器を使用するための安全で便利な場所に配置する。
機器警告システムの可用性と保守性、およびヌルワイヤーの接地（必要に応じて、換気システムも検査する必要があります）;
移動機器の軌道の安全性-すべての表面は滑らかで安定していて、滑りにくい必要があります。
丘の上の手で電化製品を扱うときの携帯用はしごやはしごの保守性-構造の強度と留め具の信頼性、および材料の表面に、結び目、亀裂、損傷する可能性のある突出したボルトの存在について調査する必要があります。さらに、階段の脚には、床面で滑らないように設計された停止用のゴムまたはシリコーンの「靴」が存在している必要があります。使用期間は、特定の企業に属していることを識別する在庫番号とともに、弦に示されている必要があります。

整備士は、製造元の指示に示されているデバイス、器具、およびツールの技術機器の不具合が見つかった場合、職務を遂行することを禁止されています。個人用保護具がない状態で作業を開始することも禁止されています。整備士が車のあるガレージに記載されている問題を発見した場合は、直属の上司にそのことを通知します。

職務直接遂行時の整備士の安全規則

テクニカルインストーラーの作業は、自動車輸送のサービスの分野だけでなく、鉄道会社、航空会社、船舶会社がこの分野の専門家のサービスを利用するという点で重要です。したがって、パイロットの乗務員は、飛行機の専門技術者と船の船長の機能的義務の遂行を管理する責任があります。自動車のものとは異なり、船の輸送機械工の労働を保護するための指示は、飛行中、24時間いつでも、船のエンジンルームの故障や故障に対応する必要性を提供します。ガレージメカニックは、職場に到着して作業に参加し、作業日の終わりにそれを残します。したがって、彼は、作業プロセスの開始の準備段階、直接修理および技術作業の期間中、および作業日の終わりに、職場での行動規則を研究するという課題に直面しています。

直接ワークフローの時点で、労働者保護の指示は、整備士の活動の以下の側面への準拠を想定しています。

吊り上げ装置、安全装置、ポータブルおよびモバイル装置、ならびに個人用保護具は無傷でなければなりません。
安全な労働活動を提供する囲い、ブロック、およびその他のデバイスは、作業領域に直接存在する必要があります-取り外して移動することは厳しく禁止されています。
操縦装置および機械の回転部品の軌跡は、ガレージスタッフの位置と交差して、それらを捕まえて怪我をしないようにする必要があります。
ライブ機器との接触は許可されていません。
作業場は厳格な状態に保ち、清潔に保つ必要があります。
機械、ベンチタイプの装置、工作機械の装置を始動するときは、機械が動作する領域に作業員がいないこと、およびその動きにだれも悩まされないことを個人的に確認する必要があります。
電気設備の修理と定期点検は、バルブとヒューズを取り外した状態で実行する必要があります。
電圧計または電圧測定インジケーターを使用して、機器の先行領域で電圧レベルの上昇がないことを確認できます。
スイッチング機器とスイッチブレーカーを使用する場合は、「注意、デバイスが電圧不足で動作している」などの表記がある警告ポスターがあることを確認する必要があります。
電気機器を扱うときは、電流の通過を妨げる絶縁物ハンドルが付いたツールを使用する必要があります。そのような道具は、ペンチ、ワイヤーカッター、ペンチであり得る。ドライバーにも誘電体コーティングを施す必要があります。
変圧器、はんだごてなどの機器は、タイムリーかつ体系的な方法でチェックし、修理する必要があります。
敷設装置は作業に適した場所で実行する必要があります-ワークベンチまたはバイスでのワークピースの固定の信頼性を監視する必要があります。金属の切断はメッシュガラスを使用して行う必要があり、切断後に形成された金属の削りくずは、手袋ではなくブラシのみで清掃する必要があります。手で吹いて掻き集めることは固く禁じられています。
電気器具を扱うとき、整備士は電動工具の本体の接地を監視し、誘電体の手袋を着用して身を守る必要があります。あなたの足の下には、バッキングまたはゴムのカーペットがあります。ワイヤーは機械的損傷から保護する必要があります。過熱した場合は、直ちにデバイスを電源から切り離してください。
メカニズムやコンポーネントを組み立てたり分解したりするとき、整備士は、スプリングが一緒に飛ぶことを不可能にするデバイスの安全カバーを監視する義務があります。
油圧ホースを使用する場合、油圧装置のスタンドへの固定の保守性と信頼性を監視する必要があります。

禁止されているトリック

労働保護命令は禁止されている行動のリストを提供します：

欠陥のあるツールや、タスクに対応しないツールは使用できません。デバイスとメカニズムは、本来の目的にのみ使用されます。
レンチを別のものに取り付けることでレンチを長くすることは禁止されています。
荷物の持ち上げと捕獲を確実にする欠陥のあるメカニズムを使用することは禁忌です。
モバイル機器を使用した状態で部品や工具の固定を行うことは不可能です。また、階段やはしごだけでなく、動く設備から飛び降りることも禁止されています。

特に、重い荷物を持ち上げることは禁止されています。気分が悪い場合は、作業をやめて医療センターに連絡する必要があります。

緊急事態

緊急の場合-スパークリングデバイス、機器の誤動作、機器の過熱、火災を観察するとき-すべての作業を直ちに停止し、電気製品を電源から切断する必要があります。整備士は、すべての作業者に事故について通知し、路上に出たり、危険源へのアクセスを制限したりして安全を確保する義務があります。インシデントは管理者にすぐに通知する必要があります。火災が発生した場合は、101または112をダイヤルして消防隊を呼び出す必要があります。